陆颂雄指加幅“离谱” 梁文广吁先提升乘客体验

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立法会交通事务委员会今日（22日）开会讨论专营巴士公司申请加价事宜。多名议员认为巴士公司的申请加幅太高，其中工联会议员陆颂雄形容加幅“离谱”，质疑巴士公司以为员工加薪为由申请加价，但实际上，员工的薪酬加幅并不高。

对于巴士公司称铁路持续膨胀影响业务，九龙西立法会议员梁文广表示，本港公共交通网络未来以铁路为主是现实状况，若巴士公司持续以铁路竞争为由申请加价，只会是无限循环。他指出，巴士公司应该自强、研究如何吸引客源，尤其是提升乘客体验。

航运交通界立法会议员易志明关注到，巴士公司需要增加非票务收入，但政策支持力度不够，例如地政署要求巴士外牆广告位要补地价。运输及物流局副秘书长李碧茜表示，一直有与巴士营办商探讨增加非票务收入的方法，如果营办商提交的建议牵涉其他部门的审批程序，运输署会主动提供协助。

行政会议召集人、立法会议员叶刘淑仪表示，疫情后巴士公司的乘客量已有所增加，应关注员工薪酬实际有多少加幅，希望巴士公司有合理利润后，要转拨给员工。

九巴表示，自2017年至今，员工薪酬加幅累计有23%，疫情后已合理调整员工薪金，未来亦会致力提升待遇。城巴表示，2022至今年的薪酬加幅分别是4.5%、4.3%及3.6%；屿巴则表示，自上次加价后，车长薪金增幅约8%。至于明年的加幅，目前仍未讨论。