本港2元乘车优惠长期被滥用，运输署昨日宣布，下周一（26日）起展开打击未满60岁人士滥用2元优惠行动，为期至少两个月，由多个三人小队巡查全港巴士、小巴、渡轮乘客支付费用情况，如有怀疑违规，可要求乘客出示身份证、八达通或乐悠咭资料，证实违规将视乎情况检控，违规罪成可被判入狱。
港铁由明日起提高罚款额，重铁罚款增一倍至1000元，轻铁及港铁巴士由290元增至370元。城巴新巴、九巴及龙运和香港电车都表示，会配合政府打击违规个案。有立法会议员关注，大型巡查行动不包括港铁，只靠港铁提高违规罚款，作用有限，建议运输署派员支援港铁执法。
运输署副署长李萃珍表示，三人巡查小队由运输署、公共交通营办商职员、外判保安共同合作，在全港18区不同专营巴士线、小巴包括绿色小巴及参加计划的红色小巴、渡轮，在繁忙与非繁忙时段，以至平日及公众假期，进行大型巡查行动。巴士、渡轮职员巡查时穿着制服，小巴查票员佩戴职员证。若发现怀疑违规乘客，小队会要求出示身份证、八达通或乐悠咭以作核对，呼吁市民配合。
港铁逃票 罚款倍增至千元
李萃珍称，该署过去与营办商进行打击行动，每年发现100多至200宗个案。过往检控数字偏低，是因为当发现滥用时，一般只要求涉事乘客补回车费差额便放行。加强打击行动下，将视乎违规个案情况，转交警方调查，或会作出检控。
港铁由明日起提高罚款额，重铁罚款增一倍至1000元。港铁车务营运及本地铁路总管李婉玲称，若发现有乘客逃票，港铁会要求缴交附加费（即罚款），若乘客拒交附加费或多次违规使用优惠，港铁考虑检控或转交有关部门跟进。
大公报记者昨日下午4时半至5时，在红磡地铁站入闸机前观察，目测约有三成的乘客使用乘车优惠，包括学生和长者。当使用乘车优惠拍卡时，入闸机会响两次“嘟”声，入闸机显示屏上方的感应灯亮起。不过，当入闸人流较多，多个入闸机同时响起拍卡声，难单凭“嘟”声辨别是否有人使用乘车优惠。
九巴及龙运表示，一直有查票，当车长及身穿制服的前线员工怀疑乘客违规，会要求提供证明文件核实身份，如证实不符资格，会要求缴付恰当车资，亦不时派员实地监察调查。
城巴表示，车长及前线员工一直按政府指引，要求疑似不合资格使用2元优惠计划的乘客出示身份证明文件，并要求违规者缴付全额车费。
香港电车表示，65岁或以上长者优惠票价为1.3元，去年6月起，60岁持乐悠咭乘客可享2元优惠。香港电车会积极配合政府打击滥用2元优惠计划的宣传及行动。
议员倡以“放蛇”方式执法
香港专线小巴持牌人协会成员陈志辉称，单凭年纪及外貌未必能判断乘客是符合资格使用2元乘车优惠，不时有小巴司机反映，要求乘客提供证件时，引起对方反感，甚至争拗。他赞成三人小队做法，认为有运输署人员在场，可更有效查核乘客资格。
立法会交通事务委员会主席陈恒镔表示，赞成政府从严执法，但关注今次打击行动是否有具体机制持续推行。他认为政府亦应该“放蛇”方式执法。
实政圆桌立法会议员田北辰称，港铁并不包括在巡查行动内，担心就算提高逃票和违规使用优惠的罚款，若执法人手短缺，打击作用便有限。
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发表于 2023-6-24 15:46:58