行政长官李家超今日(25日)发表任内第二份施政报告。他公布,政府会继续与机管局提升香港国际机场的竞争力,推进三跑道工程和“机场城市”愿景下各个项目,包括“航天城”、南货运区的高端物流中心、智能机场等,拓展核心的客货运服务。
李家超指,机管局明年起会逐步引入“轻捷”系统,出境旅客进行航空安检时无须从手提行李内取出液体及电子装置等,安检过程更快更方便。

李家超指,机管局在东莞设立以先导计划形式运作的“香港国际机场物流园”,让内地出口货物于东莞预先完成航空安检、打板及收货后经海路送到香港机场空运出口,免却重複安检程序,减低时间和操作成本,效果理想。机管局在2025年底前会完成永久物流园的首阶段建设,达至每年可处理达100万吨货量。另外,推进国际航空枢纽发展的各项设施正不断落实,包括位于机场的敦豪速递货运中心将于下月开幕。菜鸟网络牵头的合资公司亦刚于机场落成高端物流中心。

机管局会于2025年利用汽车自动驾驶系统,在连接“航天城”和港珠澳大桥香港口岸人工岛的“航天走廊”接载乘客,计划于2028年延伸至东涌市中心。
此外,香港国际机场正积极推展与珠海机场的内地航空网络优势互补,透过“经珠港飞”客运服务,让内地及国际旅客可经港珠澳大桥穿梭珠海及香港,以“空-陆-空”方式经香港国际机场往来内地和全球各地。此后会将这项新服务向更多内地旅客推广。
