12月6日,深圳市轨道交通13号线首列车接车仪式在内湖停车场举行。13号线PPP项目首列新车以亮橙色為主色调,8节编组A型轻量化铝合金车体,身披大红彩带正式亮相。这标誌着13号线已具备车辆调试的工作条件,為后续的列车调试、设备联调联试等工作开展奠定了坚实基础,為线路通车运营迈出关键性一步。

深圳市轨道交通13号线是支持后海中心、科技园片区、留仙洞总部基地重点建设地区发展的中部地区南北向骨干线。线路南起深圳湾口岸站,北至上屋站,全长约22.4公里,设站16座,其中换乘站12座。
正式亮相的13号线列车是按照国际最高级别GOA4等级设计的全自动驾驶项目,车辆採用6动2拖8节编组A型轻量化铝合金车体,最高运行速度达100公里每小时。司机室与乘客室採用贯通一体式设计,乘客可以通过列车前窗,观看地铁隧道内的「光影穿梭」。

深圳市轨道交通建设指挥部相关负责人介绍,13号线PPP项目,是深圳市政府继地铁4号线之后,在新的歷史发展阶段,再次成功引入港铁落地实施的地铁项目,為深港两地落实粤港澳大湾区建设和深港合作战略提供了宝贵的实践经验。
13号线PPP项目车辆设计理念吸收香港多年的建造及运营经验,结合深圳创新之都的城市特色,以亮橙色為主色调,搭配现代设计元素,营造明快,充满活力的乘车环境。车厢内整体风格与4号线有异曲同工之处,在多个方面体现以「乘客安全、方便舒适」為首要设计的原则,充分体现人性化、贴心服务的港铁特色。