“无想过湾仔去荃湾要由红隧口转行东隧，兜了成个九龙。”读者陈小姐近日致电《大公报》，诉说深夜被兜路的不快经历。
受气的何止普罗大众，连运输署署长罗淑佩也曾乘搭“黑的”。她在电台节目大吐不快经历，有司机可能误当她是游客，故意兜路多收费，又有司机竟声称“唔识路”。
罗淑佩认同有需要整治的士兜路、滥收车资等行为，政府计划引入新的车队管理制度，冀能藉更佳的管理，为乘客提供更好服务。
昨日，罗淑佩在电台节目分享不愉快的“打的”经历，指从铜锣湾坐的士返回湾仔住所，因该区游客较多，的士司机或误以为她是旅客，原本只需经马师道天桥进入会展便可，司机却驶往金钟兜了大圈，差不多去到添马政府总部附近才折返，驶经华润大厦回湾仔，结果多收了大约10元车资。她说，“（司机）很明显兜路，一句话都冇讲，但就不断行，我刻意不出声，想观察下司机在乘客没作声的情况下，会有什麽行为。”
罗淑佩又表示，星期日经常乘搭的士由湾仔前往北角，曾经有次她讲明“由东区走廊落渣华道去北角码头”，的士司机竟回应“小姐我刚刚做的士司机，不熟路，你话畀我听点行”，结果她要逐个路口、行哪条线，一一告诉司机。“好彩我识，我不识路，点算？”她反问。
读者投诉：湾仔去荃湾行东隧
《大公报》近期推出“的士面面观”系列报道，读者陈小姐阅读后致电大公报记者，反映遇上了无良司机深夜大兜路。陈小姐说，数天前凌晨两点多下班后，在湾仔红隧口附近的油站截的士返回荃湾，上车后，她清楚地讲出住所位置，之后低头查看手机讯息，本以为的士会立刻驶入红隧，但当她看完讯息，抬头一望，竟发现的士上了东区走廊。陈小姐深感奇怪，却碍于一个女孩子独自乘车，不敢发声，车程中她一直保持警惕。
直至的士驶到荃湾，快到达目的地时，陈小姐询问司机：“红隧有事吗？为何会行东隧？”司机的答覆竟然是“如果你要我给解释，就是Google Map坏了，如果你不想行东隧，你要早同我讲”。陈小姐对记者说，“上车之后，司机没有主动问我要行哪条隧道，我都无想过湾仔红隧口去荃湾，会转行东隧，兜了成个九龙才去到荃湾。”当晚，陈小姐付了250元车资，比平时经红隧回家贵了100元。“虽然有些司机都几好，但的士整体服务质素真的有需要提升。”她说。
政府拟引入车队管理制度
政府计划引入新的车队管理制度，罗淑佩昨日表示，希望车队制有电台平台控制及实时管理，并同意豪华的士有加分，但仍要视乎车队意愿，“相信现时大家未必介意车辆好、服务好而多付点车费，大家介意的是，的士并不是便宜的交通工具，如果换来的是战战兢兢，有时候甚至换来一肚气，才是市民觉得有问题的地方。”她期望初期可有三、四队车队参加，之后将成功经验反馈政府，可及时微调车队，优化制度，做到更好。
发表于 2023-7-30 11:55:18