田北辰重提2012年东铁綫大瘫痪，促为铁路露天段加设上盖

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颱风“小犬”袭港，9号风球期间，港铁露天段服务即时停驶，机场快綫亦暂停提供服务，大批市民及旅客滞留。实政圆桌立法会议员田北辰今日（10日）在一个电台节目对港铁停驶做法表示支持，认为列车在9号及10号风球下行驶有风险。他建议日后将新兴建的铁路设于地底，或将露天路段密封，以应对全天候天气。

 

田北辰提到，2012年颱风“韦森特”袭港期间，东铁綫大埔墟站附近有大树塌下压中电缆，以致供电中断，令东铁綫全綫瘫痪，大批乘客滞留车站并在车站过夜。事后港铁决定“划线”，在9号信号下停驶露天路段，并在8号信号下提供局部服务。

 

田北辰指，近年来全球天气变化，今年已经出现两次至少9号信号，恶劣天气情况频繁发生。他建议，新铁路项目不再设计露天路段，若要有架空设计应做成封闭式，以便铁路服务可在安全下继续提供服务。至于已兴建的露天路段铁路，他则建议在两旁做好基础承托上盖，相信现时技术可以解决。