特区政府去年发出5支的士车队牌照,合计提供超过3500架的士,佔全港的士总数约两成。其中一支车队——新科发展车队的营运总经理黄大海于今早(5日)在电台节目中透露,现时5支车队各自拥有独立的叫车应用程式,而他的车队将设立电召电话中心,并在必要时与其他车队联动,提供更便捷的服务。
黄大海表示,车队的收费方式将灵活多样,乘客可与司机议价,应用程式上也提供“一口价”选项,让乘客自由开价,价格将根据市场需求进行调节。他强调,市民不应过度关注加价问题,认为这是一种“错误的焦点”。
他进一步指出,辖下的车队将于7月前正式投入服务,目前正积极招募司机,并进行司机培训,同时邀请单头的士车主加入车队。此外,车队也在评估香港充电站的分布情况,以确保未来电动的士的运营顺利。黄大海强调,司机需熟悉车队的服务要求及投诉机制,以提升整体服务质素。他认为招募司机并无困难,因现有6.3万名会员,只需从自僱模式转为车队管理,“只是换了游戏规则”,并无太大挑战。
黄大海透露,车队将拥有1000辆豪华的士,其中100辆为轮椅专用的士,更有5辆配备心脏除颤器,可在紧急情况下进行急救。车队还引入多项创新技术,包括全球定位系统、行车记录仪及司机监测系统等“安全三宝”,并结合AI智能技术。乘客上车时,司机将进行呼气测试,确保无药驾或酒驾情况,同时系统还能监测司机是否疲劳驾驶,进一步保障行车安全。
