为应对极端天气,港铁今年在26个港铁站总计42个出入口安装了水浸感应器。其中,九龙塘安装6个,佔最多;其次是去年因特大暴雨水浸严重的黄大仙站,有3个出入口已安装水浸感应器。
去年因特大暴雨而水浸严重的黄大仙中心。(点新闻资料图)
去年因特大暴雨而水浸严重的黄大仙中心。(点新闻资料图)
港铁表示,本次安装参考了以往水位纪录,选择安装的地铁站均存在较高水浸风险。安装后,一旦水位超过最低一级楼梯,感应器就会发警报给车站职员,职员会经闭路电视确认是否出现水浸情况。如有需要,将会派人设防洪板并暂时封闭车站,同时向乘客广播,引导乘客离开车站。在黄大仙站其中一个出入口,港铁另外加设一套自动防洪板作试验,当感应到有水浸情况,防洪板会自动升起。
港铁表示,除非有个别车站因水浸或维修需要关闭,否则在颱风期间车站都会维持开放给有需要的市民暂避。同时,车站也会提供清水、食物、充电线等给滞留的乘客。