“高铁进城”联络线建设加速 香港西九龙将1小时直达广州站

喝茶不加糖

作为“高铁进城”的重要线路，广州站至广州南站联络线工程（“广南联络线”）建设加速。点新闻记者今日（13日）从承建方中铁十八局获悉，广南联络线重点控制性工程“西塱隧道”进口明挖段围护结构近日顺利完工，正式进入土方开挖及主体结构施工阶段。按最新规划，广南联络线建成后，连通广州站、广州白云站、广州南站等枢纽主客站，并将实现深港、珠澳客流快速进入广州中心城区，从香港西九龙将一小时通达广州站。

 

 

深港珠澳始发客车将直通广州中心城区。图为旅客搭乘高铁出行。

京广铁路和京广高铁深度“牵手”

 

据了解，广南联络线途经佛山南海区，广州荔湾区、番禺区，设计时速200公里，线路全长逾16公里；西塱隧道是广南联络线重点控制性工程，全长逾13.2公里。该联络线建成后，京广铁路和京广高铁深度“牵手”，将新增一条“高铁进城”线路，“广州都市圈”交通枢纽功能将进一步增强。

 

按最新规划，广南联络线将连通广州站、广州白云站、广州南站等枢纽主客站，连接起既有京广普速铁路、京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁、广珠城际、广佛肇城际等线路，以及规划建设的永清广、广河等铁路，对充分发挥广州铁路枢纽各客站能力，实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区，完善运输组织具有重大意义。

 

深港珠澳始发客车直通广州中心城区

 

“广南联络线建成后，将进一步完善广州枢纽主客站间互联互通，优化提升枢纽客运系统布局，增强枢纽及路网运输灵活性，成为落实建设粤港澳大湾区国家战略，强化广州市‘湾区引擎’定位，建设世界级交通枢纽的有力支撑”。广铁集团有关负责人表示，广南联络线运营后，将实现深港、珠澳客流快速进入广州中心城区，如香港西九龙的旅客有望60分钟通达广州主城区。