广州市政府办公厅17日印发《广州市综合立体交通网规划（2023-2035年）》(下称《规划》)，提出强化广州与深港联系，布局「广深港通道」。点新闻记者梳理发现，在现有广深城际、广深港高铁的基础上，广深港可望新增轨道5大通道，助力粤港澳大湾区构建一小时乃至半小时生活圈。
《规划》明确广州构筑高效的综合立体交通网主骨架，强化广州在粤港澳大湾区的核心引擎地位。其中，加强广州与深港联系，重点布局「广深港通道」，超前谋划广州与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设。在轨道方面，广深港可望新增5大通道。
港深西部铁路拟延至南沙站
旅客在广州南站搭乘高铁列车出行。
其中，积极争取港深西部铁路延伸至南沙站，建立南沙枢纽与香港的直接交通联系。据规划，港深西部铁路由香港洪水桥至深圳前海，在前海站拟引入穗莞深城际等城际线。而港深西部铁路延伸至南沙站，将实现南沙枢纽片区与深圳前海、香港北部都会区、香港机场的直连直通。
作为「广深港通道」内中部走廊重要的城际线路，广深中轴城际目前亦加速规划建设。记者获悉，佛穗莞城际将对接常龙城际（东莞常平至深圳龙华）而衔接深圳，打造广深中轴城际，并有望延至皇岗口岸连通香港。
穗莞深城际南延皇岗口岸
同样直达皇岗口岸的城际线，还有穗莞深城际南延线，目前「前海站至皇岗口岸站」段正在加紧建设。作为湾区城际铁路网广深主轴重要组成部分，穗莞深城际南延线还规划在福田站与广深港高铁交汇连通香港；而向北途经深圳机场站，并经新塘站与拟今年建成的新白广城际贯通，届时广深机场之间轨道直通仅需40分钟。
广州构筑高效的综合立体交通网主骨架。图为广州南站。
新建「广深高铁新通道」
纳入《规划》的广深高铁新通道也连通广深两大机场。随着东莞中心站今年明确选址南城蛤地片区，该高铁线位也基本选定，东莞段可望最快今年率先启动建设。未来广深两大机场最快只需20分钟可互达；而该新线还规划通过南延线与广深港高铁在深圳北站交汇，从而连通香港。
预留广深港高速磁悬浮
《规划》亦明确「预留京港澳高速磁悬浮」，广州经东莞、深圳至香港预留一条磁悬浮线路。据了解，目前广东携手中国工程院等单位开展「大湾区高速磁悬浮铁路预可研」等重大课题研究，对广深港先行路段开展工程预可行性研究。
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发表于 2024-5-19 14:50:18
