政府向立法会申请拨款2.6亿元,以展开东九龙智慧绿色集体运输系统的顾问研究。路政署署长邱国鼎今日(19日)在立法会工务小组委员会会议上表示,预计下半年将邀请供应商及营运商提交意向书,争取2026年就工程招标,2027年动工,目标2033年落成。
东九龙运输系统全长约7公里,其中6公里是高架路段,设有8个车站,途经彩虹、顺利、秀茂坪及宝达等,将连接港铁油塘站。邱国鼎指,由于项目涉及在繁忙地区进行交通改道及地基工程,需时可能较长,不过承建商在内地有相关工程经验,并使用组装合成法等新技术兴建高架铁路系统,相信项目能提前落成。他说,经初步研究,不同捷运系统在内地发展成熟,相信只要适度改动设计,就能符合香港的安全及消防相关要求。他又指,若承建商能提前完工,会在日后的招标上获得加分。
据邱国鼎介绍,东九龙运输系统的列车将採用胶辘行驶,爬升能力较重型铁路高,适合东九龙的上坡地势,系统亦会接驳港铁站减少路面交通挤塞,预计由宝达前往油塘或彩虹地区的车程约10至15分钟,较现时可节省一半时间。
