政府会以资助形式,鼓励业界使用电动车,包括购买600辆电动巴士及3000辆电动的士。环境及生态局局长谢展寰今日(11日)于电台节目表示,有信心实践2050年车辆零排放的目标,及会有足够的充电桩配合计划。
谢展寰指出,因为巴士及的士是商业运作,随技术进展近月电动车的车价已大幅下降,过往电动双层巴士较一般巴士价钱贵200多万元,现时差价已降至约百多万元,经详细分析后,巴士公司亦同意,整个计算是以成本不会转嫁予乘客为准则,当局建议为约600部专营巴士营办商更换电动巴士,资助额外车辆成本的25%,填补差价,每辆分别资助40万元及80万元,及会资助3000辆的士换用电动车,每辆电动的士的资助额为4.5万元。
至于充电桩设备上,他重申的士因为是商用车需要高速充电桩,目前已有1500个100千瓦或以上可供的士用的高速充电桩,不存在不足够的问题。当局会想办法鼓励市场上可以向的士提供优惠的充电椿,包括鼓励现有油站加装充电桩,或新建的油站转为充电站,政府在与油站的合约中,亦会鼓励油站向的士提供优惠。他估计未来油站会有约300个充电桩,油站已遍布港九,加上巴士公司计划于巴士厂及巴士站加装充电桩,日间可开放予的士使用;的士站亦将加设充电设施,相信未来可以额外提供多500个充电桩,增大吸引力及方便度,相信对的士充电不会构成困难。
至于充电时间,电动车充电桩根据充电速度以往分为3个级别,现时分4级,即标速、中速、快速,高速等。谢展寰指,过往5年充电急速进化,业界认为未来5年内,基本上充电可10分钟内,甚至可以5分钟内充成。
