立法会铁路事宜小组委员会今日(2日)讨论港铁在恶劣天气下的应对措施。议员张欣宇关注,去年9月初“世纪大暴雨”期间,黄大仙站有员工进入隧道清理积水,水深超过1米,港铁有无恶劣天气下的铁路维修和工作指引。
港铁香港客运服务常务总监杨美珍表示,当时进入隧道的员工是为了检查水渠有无塞,强调他们有经过专业判断、衡量过风险,知道已再无水涌进隧道才入隧道,港铁日后会参考消防处指引,为员工提供额外装备,确保他们极端天气工作期间的安全。
港铁指出,会在高危车站加添额外设备,包括加装水位感应器,在出入口提升闭路电视监察,并将防洪板移动到方便位置,以便有需要时应用,期望今年雨季来临前的3月完成准备。此外,在红色暴雨警告生效期间,会从其他车站调派人手到黑点车站,专门监察水浸实时情况。而港铁正提前就极端天气对铁路的影响,进行三年一度的研究,期望今年年中前完成。