新青年论坛昨日（23日）发表一项有关市民对的士服务及网约车合法化的意见调查结果，调查显示，高达73.5%受访市民表示倾向认同香港需要透过发牌制度来规管网约车平台、车辆及司机，推动网约车合法化。
调查于本月4日至13日进行，并以电话抽样访问820名18岁或以上市民；当中有699名（85.2%）受访者表示过去一年有使用过的士或网约车服务，当中322名（39.3%）表示两种服务都曾使用，另外322名（39.3%）只使用过的士服务，剩馀55名（6.7%）受访者则只使用过“网约车”服务，仅有121人（14.8%）没有使用。
针对香港的士服务质素的争议，调查结果显示受访者中，满意和不满意的士服务质素比率相若，分别得44.4%和45%；而前者表示“非常满意”的，有7.6%，后者表示“非常不满意”则为12.9%。
网约车满意度高逾九成
调查同时了解网约车使用者对网约车服务质素的评价，受访者表示倾向满意有关服务质素的比率高达95.6%，而表示不满意的则仅有3.3%，反映网约车服务获得使用者高度肯定。
另外，有过半受访者（53.5%）认同政府推行的士车队制有助改善车队服务，近三成（29.6%）则不同意，其馀则无意见；另有43%的人认同记分制有阻吓作用。
网约车规管拟引入发牌制
特区政府将于下月公布一项关于网约车规管的研究结果，届时可能会引入发牌制度来规范网约车业务。运输及物流局局长林世雄表示，将参考外国经验，料于下月与立法会及业界商讨，收集意见后再考虑未来路向，7月未必有定论。
林世雄表示，的士车队申请的中标结果下月内会公布，当局最终会发出不多于五个牌照。他又指，市民过去对的士服务感失望，盼业界做好本分，提升服务，期望即将推出的的士车队，规定要提供网约服务、车厢内安装闭路电视等，能挽回大众信心。
至于网约车和非法载客取酬，林世雄表示当局会研究如何透过修改法例，更有效处理非法载客取酬的问题。就网约车平台，他称其中一个考虑条件，是平台只能跟有出租车许可证的私家车合作，至于市民乘坐网约车，当局未有计划惩罚，“我们未必去到这样的阶段，因为这也是比较複杂，譬如说，乘客是不是那麽容易分辨得到。”强调暂时无计划立法限制市民乘网约车。
发表于 2024-6-24 15:49:19