大桥口岸珠港两地研“一地两检” 专家：利于提升通行效率

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为了进一步破解港珠澳大桥口岸出入境高峰期的交通拥堵难题，珠海市有关部门正在加快推进有关工作。针对有关人士提出大桥珠海口岸珠港两地是否可以採取“一地两检”模式或参照香港出境预约要求实施返程预约的建议，珠海市商务局(口岸局)局长沉岩今天（29日）表示，珠海市政府非常重视这些意见建议，市商务局与口岸查验单位也在积极研究，只要珠港澳三方能够形成共识，珠海乐于推进实施。

中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥表示，港珠澳大桥三地口岸建设设计时採用“三地三检”的通关模式；而珠海、澳门口岸在同一个口岸人工岛，目前大桥珠澳之间创新採取“合作查验、一次放行”的创新模式，坊间俗称“两地一检”模式，由此推动粤港澳大湾区通关便利化又前进了一步。

据了解，“两地一检”模式是出入境双方自助通道柜枱会在两地口岸边界线并排建立，旅客只需排一次队、检查一次证件，便可完成两地出入境手续。具体而言，双方可共享一套通关设备，同1个大厅、排1次队、接受1次集中检查；旅客在通关时只需要提供一次证件供查验，出入境双方的查验单位能在后台实施数据共享；正常情况下，30秒左右通关，最快仅需20秒。

“一地两检”则是在口岸同一处地点完成两地的出境与入境检查、检疫手续。譬如深圳湾口岸便是联合办公、各司其职，由双方出入境管理人员(边检、海关、检验检疫)在同一地点、同时联合执行出入境检查，实行“一站式”检查，双方按各自查验标准，共同对出入境人员、交通工具和货物实行联合检查。郑天祥认为，港珠澳大桥珠海口岸珠港两地有条件採取“一地两检”模式，甚至可研究推行更创新的“两地一检”模式，进一步提升通关效率，这都是对大湾区合发展作出的有益尝试。